Faciliteiten

Onze geavanceerde productiefaciliteit biedt een breed scala aan diensten voor het ontwikkelen van hoogwaardige, lichtgewicht structurele concepten voor windtunnelmodellen in metaal, laminaten en composieten Onze diensten omvatten het hele spectrum van productontwerp, ontwerptoptimisatie, beoordeling van productieconcepten en productie van prototype structurele concepten, slimme windtunnelmodellen of kleine productseries. Door de mogelijkheden van 3D-printtechnologie te benutten, kunnen wij producten ontwikkelen met verbeterde prestaties en een laag gewicht. De grote ontwerpvrijheid en de mogelijkheid om complexe interne structuren te creëren, maken het mogelijk om materiaal optimaal te verdelen en zo het gewicht te minimaliseren. Het gebruik van hoogwaardige materialen zorgt ervoor dat de prestaties en sterkte van het product behouden blijven, zelfs bij een laag gewicht.

NARSIM is een real-time, human-in-the-loop (HITL) luchtverkeersleidingsimulator die in staat is om de volledige werkomgeving en werkomstandigheden van luchtverkeersleiders in detail te simuleren. Als zodanig biedt het een platform voor training, validatie en het uitvoeren van onderzoek in een gecontroleerde omgeving op alle aspecten van luchtverkeersleiding en de luchtverkeersleider. Deze faciliteiten worden gebruikt voor onderzoek en ontwikkeling van nieuwe gebruikersinterfaces, gebruikersinteractie, ondersteuning van luchtverkeersleidingsystemen, nieuwe en herziene operationele concepten en ontwikkeling & beoordeling van training en de effectiviteit ervan.

Het ACM3 Fieldlab (Automated Composites Manufacturing, Metal Manufacturing and Maintenance) is een wereldklasse faciliteit die hightech apparatuur en expertise biedt voor de ontwikkeling van lichtgewicht producten. De primaire focus ligt op het creëren van een omgeving die automatische productie van geavanceerde composietstructuren mogelijk maakt, met een sterke nadruk op het ondersteunen van de composietindustrie en bedrijven die nog geen ervaring hebben met deze materialen. Door de collectieve onderzoekscapaciteiten van onderzoekscentra, universiteiten en gespecialiseerde bedrijven (groot en klein) samen te brengen, creëert de faciliteit een uniek ecosysteem dat samenwerking, innovatie en kennisdeling mogelijk maakt.

De Avionics Prototyping Environment for Research and Operations (APERO) is een veelzijdig en vervoerbare vluchtsimulator die verschillende toepassingen mogelijk maakt, zoals het ontwerpen en evalueren van avionics displays, het demonstreren van nieuwe cockpitconcepten, het uitvoeren van part-task trainingsoefeningen en het simuleren van vluchten in een netwerkomgeving.

Materiaal en apparatuur die worden gebruikt voor lucht- en ruimtevaarttoepassingen moeten voldoen aan een breed scala aan speciale eisen, voornamelijk vanwege de specifieke omgeving waarin vliegtuigen en ruimtevaartuigen betrouwbaar en veilig moeten presteren. De uitgebreide capaciteiten en expertise op het gebied van luchtwaardigheidscertificering worden bij het NLR aangevuld met een ultramoderne onderzoeksinfrastructuur voor het testen van de prestaties en luchtwaardigheid van lucht- en ruimtevaartsystemen.

De Flow Duct Facility (NLR-FDF) draagt bij aan onderzoek naar geluidsreducerende technieken om vliegtuigen stiller te maken. Het onderzoek wordt uitgevoerd tijdens de vroege ontwikkelingsfase (lage TRL) of ter verbetering van bestaande systemen. De FDF is een gesloten-circuit-windtunnel voor het testen geluid in turbine simulatie bij stromingsafmetingen en snelheden Stroompwaarts en -afwaartst van de testsectie zijn nagalmkamer gepositioneerd voor het betrouwbaar meten van de geluidssterkte.

Het NLR Metal Additive Manufacturing Technology Centre heeft meer dan 50 jaar ervaring met materialen voor toepassingen in de lucht- en ruimtevaart, technologische ontwikkeling en productinnovatie. NLR kan u helpen bij het efficiënter ontwikkelen van het proces, van geoptimaliseerde parameters, nabewerkingen, evaluatie van mechanische eigenschappen, ontwerpoptimalisatie en processimulatie tot en met de kwalificatie en certificering van metal–additive manufacturing (AM)-producten.

Het NLR Drone Centre biedt een gespecialiseerde omgeving voor het uitvoeren van (experimentele) vliegproeven, evaluaties en demonstraties van onbemande vliegtuigsystemen (UAS) en sensortoepassingen, evenals het faciliteren van UAS-conceptontwikkeling. Het NLR Drone Centre in Marknesse beschikt over een eigen gesloten luchtruim, met alle benodigde vergunningen en ontheffingen om deze activiteiten volledig te faciliteren. Het biedt ontwikkelaars, fabrikanten en zakelijke gebruikers, zowel civiel als militair, de mogelijkheid om noodzakelijke testvluchten uit te voeren, om te profiteren van de kansen die UAS-ontwikkelingen bieden. 

De onderzoeksvliegtuigen van NLR zijn essentieel om nieuwe vliegprocedures en technologieën te testen. Het NLR beschikt over twee onderzoeksvliegtuigen: een Cessna Citation II en een elektrische Pipistrel Velis Electro.

De onderzoeksvliegtuigen van NLR zijn essentieel om nieuwe vliegprocedures en technologieën te testen. NLR beschikt over twee onderzoeksvliegtuigen: een Cessna Citation II en een elektrische Pipistrel Velis Electro.

NLR fungeert als one-stop-shop voor “niet-standaard” testen en certificeren van vliegtuigonderdelen, constructies en materialen. Het Test House faciliteert inspectie, testen, karakterisering en foutanalyse. Dit kan uitgevoerd worden op materiaalniveau, couponniveau, componentniveau of full-scale niveau.

Materiaal en apparatuur die worden gebruikt voor lucht- en ruimtevaarttoepassingen moeten voldoen aan een breed scala aan speciale eisen, voornamelijk vanwege de specifieke omgeving waarin vliegtuigen en ruimtevaartuigen betrouwbaar en veilig moeten presteren. De uitgebreide capaciteiten en expertise op het gebied van luchtwaardigheidscertificering worden bij het NLR aangevuld met een ultramoderne onderzoeksinfrastructuur voor het testen van de prestaties en luchtwaardigheid van lucht- en ruimtevaartsystemen.

Materialen en apparatuur die in de lucht- en ruimtevaart worden gebruikt, moeten aan een breed scala van speciale eisen voldoen, voornamelijk vanwege de specifieke omgeving waarin vliegtuigen en ruimtevaartuigen betrouwbaar en veilig moeten functioneren. De uitgebreide capaciteiten en expertise van NLR op het gebied van luchtwaardigheidscertificering worden aangevuld met state-of-the-art onderzoeksinfrastructuur voor het testen van de prestaties en luchtwaardigheid van lucht- en ruimtevaartsystemen.