Chinook helicopter

R&D case

Redesign van helicopter training

Een gemeenschappelijke, gemoderniseerde aanpak voor platformkwalificatietraining

De uitdaging

Het Defensie Helikopter Commando van de Koninklijke Luchtmacht gaf aan dat er behoefte was aan een gemeenschappelijke, gemoderniseerde aanpak voor kwalificatietrainingen op al hun platforms.

De oplossing

Het project leverde daadwerkelijke MQT op voor de bemanningen van de AH-64 en CH-47. Daarnaast werden gebruikerseisen, een systeemconcept en een stappenplan voor een MSMT-simulatiefaciliteit verstrekt.

De toegepaste methode is een competentiegerichte trainingsaanpak waarbij vanaf het begin het train-as-you-fight-principe wordt toegepast. Deze training richt zich primair op de volledige taakomschrijving en is opgebouwd volgens principes (zoals geleidelijk toenemende complexiteit) die de cognitieve belasting gedurende de training optimaliseren.

Wat hebben we gedaan?

In samenwerking met vakinhoudelijke deskundigen (operationele piloten/loadmasters en instructeurs) werd een competentiegerichte analyse van de opleidingsbehoeften uitgevoerd. Er werden competentieprofielen geïdentificeerd voor CH-47-piloten en loadmasters en voor de AH-64-piloten. Er werden geïdealiseerde MQT-trainingen (Mission Qualification Training) ontworpen die piloten en loadmasters zouden opleveren die volledig gevechtsklaar zijn voor een breed scala aan normale en ongunstige operationele omstandigheden. Dit is gebaseerd op de aanname dat er moderne tactische simulators beschikbaar zijn, dat er geschikte schietbanen voor scherpe munitie beschikbaar zijn en dat er geen planningsproblemen zijn. Zulke ideale trainingsomstandigheden zijn belangrijk om een heldere visie op training te creëren en ermee te werken.

Met de geïdealiseerde trainingsopstellingen in gedachten, werd een daadwerkelijke MQT ontwikkeld, geïmplementeerd en geëvalueerd. Ook werden de gebruikerseisen voor een simulatiefaciliteit voor meerdere luchtvaartuigen/meerdere typen (multi-ship/multi-type – MSMT) in kaart gebracht en werd een stappenplan voor een ideaalbeeld van het MSMT-systeemconcept voorgesteld.

Alle activiteiten werden gefaciliteerd door NLR en er werden nieuwe, wetenschappelijk onderbouwde benaderingen toegepast, voor zover deze acceptabel waren voor de deskundigen op het betreffende vakgebied.

NLR Marknesse

Informatie

Laatste cases

Constructie en Fabricage

29 april 2025

R&D case FLAPsense

Optisch sensorsysteem voor real-time monitoring van de flapping angle van de proprotor- FLAPsense De real-time monitoring van het bewegen van de rotorhub van een Next Generation Civil Tilt Rotor (NextGenCTR) vliegtuig maakt het mogelijk om de prestaties en operationele veiligheid van de proprotor te verbeteren. Nauwkeurige metingen van de vervorming en beweging in het roterende […]
Constructie en Fabricage

20 maart 2025

R&D case: Temperatuurcontrole voor large scale additive manufacturing

De uitdaging Een van de belangrijkste uitdagingen bij large scale 3D-printen van hoge temperatuur-thermoplasten is het controleren van de interface-temperatuur, die de mate van hechting tussen opeenvolgende lagen bepaalt. Wanneer het afgezette materiaal te veel is afgekoeld, krijg je een slechte hechting tussen de lagen, wat leidt tot onvoldoende sterkte, delaminatie, barsten en scheuren van […]
Duurzaamheid en Milieu

28 januari 2025

R&D case COCOLIH2T - Composite Conformal Liquid H2 Tank

De wereldwijde luchtvaartindustrie streeft ernaar om de wereldwijde netto-koolstofemissies van de luchtvaart met 50% te verminderen tegen het jaar 2050. De Europese Commissie streeft naar een ambitieuzer doel van 75% reductie van CO2-emissies per passagierskilometer. Alternatieve brandstoffen zoals vloeibaar waterstof (LH2) worden gezien als een centrale rolspeler in een toekomst zonder emissies voor de luchtvaart. […]