Duurzaamheid en Milieu

The relevance of public acceptance for drones
Duurzaamheid en Milieu

22 maart 2021

De relevantie van maatschappelijke acceptatie voor drones

Wanneer een vriend of familielid me vraagt wat ik doe, zeg ik meestal gewoon dat ik onderzoek doe naar drones. Als ze ervoor openstaan, vertel ik misschien wat meer: hoe drones werken, waarvoor ze gebruikt gaan worden en hoe ze straks een alledaags verschijnsel in steden zullen zijn. Dit roept meestal veel vragen en verwarring op: waarvoor hebben we drones nodig? Zijn steden al niet druk genoeg? Hoe wordt voorkomen dat drones tegen vogels opvliegen? De lijst met vragen is eindeloos.

Take-off KLM vliegtuig vanaf Schiphol Airport
Duurzaamheid en Milieu

19 februari 2021

Vertrouwen in luchtvaart gaat over meer dan geluidhinder

Het afgelopen jaar was een bijzondere periode voor de luchtvaart: door de uitbraak van de coronapandemie is het vliegverkeer wereldwijd sterk gereduceerd. Als we kijken naar Schiphol, dan is dit een afname van 54% aan vliegbewegingen ten opzichte van 2019. Geen of slechts beperkt vliegverkeer betekent minder blootstelling aan vliegtuiggeluid. Dit is een situatie voor omwonenden van Schiphol die ongekend is. Misschien enigszins vergelijkbaar met de kortstondige rust die er was door de IJslandse vulkaanuitbarsting in 2010 die het vliegverkeer dagenlang plat legde, of verder terug met ‘9/11’ in 2001 vanwege de terreuraanslagen. Het verschil is echter dat de huidige pandemie al een jaar zorgt voor minder vliegverkeer in plaats van enkele dagen tot een week.

Royal NLR and TU Delft present vision for route to sustainable air transport.
Duurzaamheid en Milieu

16 februari 2021

NLR en TU Delft presenteren de weg naar een duurzaam luchtvervoer

Vandaag presenteren NLR en de Technische Universiteit Delft een whitepaper voor hun gezamenlijke visie op de meest veelbelovende technologieën voor het realiseren van een klimaatneutraal luchtvervoersysteem in 2050. De Europese Green Deal stelt dat Europa tegen die tijd een klimaatneutraal continent moet zijn; een doel dat gepaard gaat met complexe uitdagingen op het gebied van menselijk gedrag, verbruik, economie en technologie. Het whitepaper helpt daarbij tevens om een nationaal onderzoeks- en innovatieprogramma voor duurzame luchtvaart op te zetten.

Duurzaamheid en Milieu

11 februari 2021

NLR en SEO hebben een route uitgestippeld voor duurzame luchtvaart in Europa

Als de verwoestende gevolgen van klimaatverandering dreigen, heeft vrijwel elke industrie een rol te spelen bij het redden van de planeet. Met alle ogen gericht op het vertragen van de snelheid van de wereldwijde opwarming tot maximaal 1,5°C, ontwikkelden NLR en SEO een roadmap om te laten zien hoe de Europese luchtvaartindustrie duurzaamheidsdoelen kan bereiken en een netto-nul CO2-voetafdruk kan bereiken.

professional RPAS drone operations
Duurzaamheid en Milieu

03 februari 2021

Veilig vliegen op vloeibare waterstof

NLR gaat dronevluchten uitvoeren met vloeibare waterstof als energiedrager in een volledig composieten tank. Een lichte oplossing zonder kans op metaalmoeheid. Daarmee zet NLR een nieuwe en veilige stap in de richting van een klimaatneutrale luchtvaart en draagt het bij aan de ambities van het Duurzame Luchtvaartakkoord en het daaraan gekoppelde Actieprogramma Hybride Elektrisch Vliegen.

Circular Economy in Aviation
Duurzaamheid en Milieu

07 september 2020

Uitdaging aanvaard: Circulaire economie in de luchtvaart

Voor luchtvaartliefhebbers was 2020 een bewogen jaar vol ups en downs. Het jaar begon met schijnbaar onbegrensde mogelijkheden voor de luchtvaartsector. Maar binnen een paar weken zorgde de verspreiding van COVID-19 ervoor dat luchtvaartmaatschappijen wereldwijd steeds meer vliegtuigen aan de grond hielden, wat resulteerde in een nooit eerder voorgekomen stillegging van vluchten in april en mei. Luchtvaartmaatschappijen vroegen faillissement aan en stelden iconische vliegtuigen zoals de 747-400 buiten gebruik, hopend op een spoedig herstel en een zo snel mogelijke terugkeer naar de normale situatie. Tegelijkertijd zagen veel mensen deze verstoring als een kans om de verduurzaming van de luchtvaartsector, waartoe al was besloten, te versnellen.

Airplane spotting at Kaagbaan Amsterdam Schiphol Airport
Duurzaamheid en Milieu

24 juli 2020

Naar een duurzaam herstel in de luchtvaart

COVID-19 heeft zeer nadelige gevolgen gehad voor de luchtvaartsector. Om de overdracht van het virus tussen landen tot een minimum te beperken, werden de grenzen gesloten en de transportbewegingen beperkt. Het luchtverkeer nam aanzienlijk af, wat de sector de laagste operationele cijfers in de afgelopen tien jaar opleverde. Vracht- en repatriëringsvluchten waren de belangrijkste activiteiten tijdens de lockdown. Nu de wereld probeert te herstellen van COVID-19, krabbelt ook de luchtvaart op, wat betekent dat het aantal vluchten weer toeneemt.