Luchtverkeersleiding

09 januari 2023

Integratie van MALE RPAS in het Europese luchtruim

Naast de ondersteuning van defensie-operaties hebben Medium Altitude Long Endurance (MALE) Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS) tal van civiele toepassingen, variërend van infrastructuurinspectie tot zoek- en reddingsacties. De huidige regelgeving in Europa staat dergelijke toepassingen echter in de weg, omdat deze MALE RPAS-operaties uitsluitend in afgescheiden luchtruim toestaat. Bovendien zijn voor elke MALE RPAS-vlucht talloze […]
Luchtverkeersleiding

20 december 2022

Noodscenario's voor Luchtverkeersleiding bij gedeelde luchtruim in ATM-U-space

Als onderdeel van het SESAR Industrial Research Project AURA Solution 2 heeft het Koninklijk Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum, NLR, samen met hun partners van het Duitse Aerospace Centre, DLR, onderzocht welke eisen er gesteld moeten worden aan een interface tussen het door Luchtverkeersleiding gecontroleerde luchtruim en U-space. Het project heeft het zogenaamde ATM U-space gedeelde […]
Duurzaamheid en Milieu

20 december 2022

Operationele efficiëntie en verkleining van de ecologische footprint (ITARO)

Als onderdeel van het SESAR3 JU-project ITARO zijn vluchtproeven uitgevoerd op Groningen Airport Eelde met betrokkenheid van Koninklijk NLR en het Duitse Aerospace Center (DLR) onderzoeks-vliegtuig. In de vluchtproef is de interval management-capaciteit op vaste routes met continue daaloperatie succesvol gedemonstreerd. Op lagere hoogtes kan de ecologische voetafdruk worden verkleind door gebruik te maken van […]
NLR Drone Centre Marknesse

28 november 2022

Harmoniseren van dronenormen, ter ondersteuning van het EU-regelgevingsproces

Urban Air Mobility (UAM) belooft de volgende mobiliteitsrevolutie te worden. Het maakt snellere, efficiëntere en duurzamere transportoplossingen (zoals vliegende taxi’s en andere grote drones) in stedelijke gebieden mogelijk. Er zijn echter nog een aantal uitdagingen die overwonnen moeten worden voordat UAM realiteit kan worden. Hierbij gaat het onder meer om de organisatie van het lagere […]

26 oktober 2022

AMU-LED Urban Air Mobility – Grootschalige experimentele demonstraties

Urban Air Mobility (UAM) belooft de volgende mobiliteitsrevolutie te worden. Het maakt snellere, efficiëntere en duurzamere transportoplossingen (zoals vliegende taxi’s en andere grote drones) in stedelijke gebieden mogelijk. Er zijn echter nog een aantal uitdagingen die overwonnen moeten worden, voordat UAM realiteit kan worden. Hierbij gaat het onder meer om de organisatie van het lagere […]
U-space Airspace Risk Assessment

19 oktober 2022

Risicobeoordeling U-space-luchtruim

U-space, het luchtverkeersleidingssysteem voor drones, is een geheel van nieuwe diensten die afhankelijk zijn van een hoge mate van automatisering. Het systeem biedt grote mogelijkheden om drones tegelijkertijd in complexe omgevingen te laten vliegen en wordt gezien als een katalysator voor stedelijke luchtmobiliteit. U-space zorgt voor een veilige integratie met het bemande verkeer. Voordat U-space […]
Duurzaamheid en Milieu

18 oktober 2022

Demonstraties met drones voor stedelijke luchtmobiliteit (AMU-LED)

Drones die pakketten bezorgen, vliegen over urgente medische benodigdheden of inspecteren gebouwen in de stad. Voordat drones echt in grote aantallen door de lucht kunnen vliegen, moet er een luchtverkeersleidingsysteem zijn voor onbemande vliegtuigen (U-Space). Koninklijk NLR test samen met Europese projectpartners het voorganger van een dergelijk systeem. De eerste resultaten zijn veelbelovend: onlangs uitgevoerde […]
Luchtverkeersleiding

06 juli 2022

Zeven demonstraties in Europa van veilige integratie van onbemande vliegtuigen

Over slechts enkele jaren is Urban Air Mobility mogelijk al een feit en kunnen mensen comfortabel reizen op een geschikte manier die past bij het leven in de stad. Het veilig integreren van deze toekomstige grote drones in ons stedelijke luchtruim vergt veel coördinatie en tests. Het Europese project AMU-LED voert de komende maanden tal […]
SESAR experiment for Attention Guidance with HoloLens in NARSIM Tower
Training en Simulatie

14 december 2021

Augmented Reality in de luchtverkeersleiderstoren

In de laatste jaren is Augmented Reality een van de belangrijkste aandachtspunten geworden in de ontwikkeling van gebruikersinterfaces. Door de snelle toename aan computerkracht, en ontwikkelingen in software- en hardwaretoepassingen, is de technologie geëvolueerd van theoretische benaderingen naar industriële toepassingen en massaproductie. Augmented Reality (“Aangevulde realiteit”) combineert virtuele elementen, die door een computer zijn gegenereerd, […]